世界の沸騰する現場から
日本の未来あんしんを予測する!
お金も、保険も、人生も、
共に夢を叶えるパートナー未来あんしん隊!
「こわす・なおす・こわさない〜日本のスゴ技、建設技術」
超高層ビルが縮むように取り壊す解体技術。
世界文化遺産や国宝を見事なまでに修復・改修する技術。
震度5強の大地震でも鉛筆が倒れない最新の免震技術など、日本の高い建築技術に世界的な
注目が集まっています。
日本の高度な建築技術は今や国内だけでなく、世界の建築現場で活かされていました。
その沸騰現場から見えてくる日本の未来とは・・・。

インドネシアの中学校で歓迎される日本人スタッフ
赤プリが縮んでいく
グランドプリンスホテル赤坂。
通称「赤プリ」の名で親しまれたホテルが、新たな居住空間に生まれ変わるため、2013
年、解体工事がありました。
そこには驚きの光景が。
140メートルの高さを持つ「赤プリ」が、なんと、縮むように低くなっていくのでした。
これは、大成建設が考案した『テコレップシステム』と呼ばれる解体工法。
粉じんや騒音をほとんど出さず、上から下にビルが縮まるように小さくなるという日本独自
の技術です。
高度経済成長時代から、高層ビルの建設を推し進めてきた日本では、これから解体ラッシュ
が始まると言われています。
日本の建設会社はしのぎを削り、高層ビルの解体市場をねらうことになりそうです。

解体中のグランドプリンスホテル赤坂
東京駅の下に、1万本の松の杭が!
連日、観光客で賑わう東京の新名所、東京駅丸の内駅舎。
2013年10月、5年に及んだ改修工事を経て、赤レンガ駅舎は100年前の創建当時の
姿に戻りました。
5年もの歳月を要した工事は、外装や内装を修復するだけにとどまりませんでした。
駅舎を支えてきた1万本の「松の杭」を除去し、新たに地下2階を作るという難工事が行われ
ていたのでした。
そこにも、日本ならではの高度かつ、繊細な建設技術が活かされていました。

東京駅を支えていた1万本の松の杭
地震大国インドネシアで日本の免震技術が!
2004年に起きたマグニチュード9.1のスマトラ島沖地震以来、インドネシアでは
大地震が頻発しました。
日本に比べ、耐震基準が低いインドネシアでは、大地震が来ると、家屋や校舎が倒壊してし
まう。
日本のJICAは地震の被害にあった街の復興にあたるべく動き始めていました。
耐震基準が高い小中学校を、日本の建設技術で次々に建設していたのです。
さらに、日本のタイヤメーカー、ブリヂストンは地震の揺れを吸収する免震ゴムを開発。
日本と同じ地震大国インドネシアで、免震技術の需要は高まるのでしょうか。

インドネシア・津波避難センターの免震装置
未来予測
“ANZEN”が世界共通語に
解体、改修、そして免震技術に至るまで日本の建設技術は、世界で評価が高い。
それは日本は地震大国という背景もあり、構造設計、施工、建設に至るまで“安全”に対する
意識がベースにあるからだそうです。
海外に日本の建設技術を売り込む際、一番の強みになるのがこの“ANZEN=安全”だと思
います。
製造現場など使われる“KAIZEN=改善”や、環境問題での“MOTTAINAI=
もったいない”という日本語が世界共通の言葉になったように、日本の“ANZEN”もま
た、世界の共通語になる可能性を秘めている。










お金も、保険も、人生も、
共に夢を叶えるパートナー
未来あんしい隊
ライフプラン
描けてますか
、
あなたの人生。ご家族の将来。
幸せは、未来を見通すことから。
ライフプランにもとづいて、将来にわたる家計の収支を
シミュレーション。そこから必要な保障を明らかにしていきます。
現在と未来。自分と家族。
夢と現実
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震度5強の大地震でも鉛筆が倒れない最新の免震技術など、日本の高い建築技術に世界的な
注目が集まっています。
日本の高度な建築技術は今や国内だけでなく、世界の建築現場で活かされていました。
その沸騰現場から見えてくる日本の未来とは・・・。

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赤プリが縮んでいく
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通称「赤プリ」の名で親しまれたホテルが、新たな居住空間に生まれ変わるため、2013
年、解体工事がありました。
そこには驚きの光景が。
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これは、大成建設が考案した『テコレップシステム』と呼ばれる解体工法。
粉じんや騒音をほとんど出さず、上から下にビルが縮まるように小さくなるという日本独自
の技術です。
高度経済成長時代から、高層ビルの建設を推し進めてきた日本では、これから解体ラッシュ
が始まると言われています。
日本の建設会社はしのぎを削り、高層ビルの解体市場をねらうことになりそうです。

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連日、観光客で賑わう東京の新名所、東京駅丸の内駅舎。
2013年10月、5年に及んだ改修工事を経て、赤レンガ駅舎は100年前の創建当時の
姿に戻りました。
5年もの歳月を要した工事は、外装や内装を修復するだけにとどまりませんでした。
駅舎を支えてきた1万本の「松の杭」を除去し、新たに地下2階を作るという難工事が行われ
ていたのでした。
そこにも、日本ならではの高度かつ、繊細な建設技術が活かされていました。

東京駅を支えていた1万本の松の杭
地震大国インドネシアで日本の免震技術が!
2004年に起きたマグニチュード9.1のスマトラ島沖地震以来、インドネシアでは
大地震が頻発しました。
日本に比べ、耐震基準が低いインドネシアでは、大地震が来ると、家屋や校舎が倒壊してし
まう。
日本のJICAは地震の被害にあった街の復興にあたるべく動き始めていました。
耐震基準が高い小中学校を、日本の建設技術で次々に建設していたのです。
さらに、日本のタイヤメーカー、ブリヂストンは地震の揺れを吸収する免震ゴムを開発。
日本と同じ地震大国インドネシアで、免震技術の需要は高まるのでしょうか。

インドネシア・津波避難センターの免震装置
未来予測
“ANZEN”が世界共通語に
解体、改修、そして免震技術に至るまで日本の建設技術は、世界で評価が高い。
それは日本は地震大国という背景もあり、構造設計、施工、建設に至るまで“安全”に対する
意識がベースにあるからだそうです。
海外に日本の建設技術を売り込む際、一番の強みになるのがこの“ANZEN=安全”だと思
います。
製造現場など使われる“KAIZEN=改善”や、環境問題での“MOTTAINAI=
もったいない”という日本語が世界共通の言葉になったように、日本の“ANZEN”もま
た、世界の共通語になる可能性を秘めている。










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